军媒近日公开的报道画面中再次出现了两艘075型两栖攻击舰与4艘071型船坞登陆舰组成编队开展联合训练的画面，一时间引起外媒广泛关注。以075型4万余吨、071型2万余吨的排水量计算，这一庞大编队中登陆舰队的总吨位就达到了16万吨。有美国防务分析人士指出，这支编队的体量与架构大致相当于美军两个标准两栖戒备群。
在可预见的时期，075与071的组合将不会再是中国两栖舰队的最强形态。
按照美军常规编制同等规模，足以搭载约5000名海军陆战队员，配属相应直升机与装甲车辆执行登陆作战。美军一个标准两栖戒备群通常由一艘两栖攻击舰，一艘船坞运输舰与一艘船坞登陆舰组成，三舰构成一个作战大队。
中国海军此次展示的2+4组合，在核心舰艇数量与总吨位上确实达到了美军双两栖大队的级别，但规模相近之下，这套编队与美军传统两栖远征单元的定位差异明显，战术逻辑则是有着鲜明的自身特色。
未来076加入两栖舰队的重要意义之一，就是以弹射型有人/无人战机，充当美军F-35B的火力打击使命，而且威力与效率更强。
首先体现在航空兵力的结构差异上，美军两栖攻击舰以F-35B等垂直起降战机为核心，战力可独立承担前沿制空任务。而我国075型两栖攻击舰现阶段为纯直升机母舰并未配置固定翼作战飞机，这意味着这支编队无法独立夺取远程制空权，区域防空与远程火力支援需要依托伴随的驱护舰编队提供，但也正因为无需为固定翼战机预留机库与保障空间，075型的飞行甲板与机库可全部用于直升机部署，低空立体投送效率得到高度强化。
目前编队主要搭载直-20J突击直升机，直-8C运输直升机，下一步将配备直-8D宽体直升机，该机可直接在机舱内装载山猫全地形车，免去外部吊挂环节，提升了投送速度与安全性，配合直-20J突击直升机提供的低空火力掩护编队，能够在短时间内将空中突击力量投送至敌方防线，纵深完成垂直穿插。
未来更强大的100式主战坦克也能“无门槛”融入两栖作战体系
在平面登陆能力上，这支编队的优势同样突出，4艘071型与两艘075型均配备宽敞，坞舱总装载容量十分可观，战役发起时，编队可第一波次放出规模庞大的05式两栖装甲突击集群，同时726型野马气垫登陆艇群还能直接将海军陆战队新装备的15式轻型坦克送上岸，在登陆点快速形成密集装甲火力。与美军侧重用气垫艇投送主战坦克的模式相比，我军编队更强调两栖装甲集群的突击速度与第一波次投送密度，很多人会关心这样一支编队能否一次性投送一个完整的两栖合成旅。
从账面搭载能力来看，答案是肯定的。1个两栖合成旅总兵力约5000人，下辖4个合成营与炮兵防空等专业分队，4艘071型单舰可搭载约800名作战人员，2艘075型单舰容纳上千人也绰绰有余，车辆甲板与坞舱也足以装载全旅的两栖装备和保障装备，这样的2+4编队已经足以将一支加强型具备独立作战能力的旅级先遣突击群送上滩头或插入敌后。若投入海峡方向的登陆作战，这套编队的战役压制能力将是决定性的。075释放的直升机群可绕过滩头工事，直接将空突部队部署至防守方纵深交通枢纽，完成垂直蛙跳，同时气垫艇群高速冲滩投送重装两栖装甲力量正面突击，正面席卷加纵深包抄的多维打击，会让防守方迅速陷入首尾难顾的混乱。
即使中国两栖战舰的高速发展已持续了一段时间，但在未来的两栖作战中，民用滚装船的意义依旧重大。
除此之外，这支高机动大型编队还具备极强的战略牵制作用，它在海上的机动部署会让防守方无法预判真实登陆点，迫使对方将装甲预备队等核心力量分散留置，不敢轻易向单一方向增援，待编队撕开防御缺口，巩固登陆场后，后续的重装部队便可通过大量民用滚装船持续输送上岸，逐步扩大战役纵深。
总体而言，两艘075与4艘071的同框演训，标志着中国海军已经构建起成熟且独具特色的合成化渡海登陆作战体系。这支编队凭借强悍的气垫艇突击能力股票配资交流论坛，适配重装投送的直升机群与立体突击架构已经具备在单一战略方向上压制撕裂并摧毁敌方岸防体系的实战能力，是我军两栖作战能力迈入世界前列的重要标志。
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